สำนักอำนวยความปลอดภัย กรมทางหลวงชนบท ตรวจสอบกรณีโค้งลิง ย่านพันท้ายนรสิงห์ สมุทรสาคร เกิดอุบัติเหตุรถหลุดโค้งบ่อยครั้ง เตรียมติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย จำกัดความเร็ว และตีเส้นจราจรให้ชัดเจน
เมื่อวันที่ 2 ก.ย. จากกรณีที่เกิดไวรัลรถยนต์เอสยูวีสีดำคันหนึ่ง หลุดออกจากโค้งเสียงเบรกดังสนั่น ก่อนจะพุ่งเข้าซองหน้าฟุตปาธอาคารพาณิชย์ เดชะบุญเบรกได้ทัน ไม่พุ่งชนเข้าไปในร้าน อีกทั้งป้าที่เข็นรถเข็นก็รอดหวุดหวิด หลังจากนั้นรถได้ถอยหลังออกมาจากฟุตปาธแล้วขับต่อไปแบบไม่มีอะไรเกิดขึ้น เหตุเกิดที่บริเวณโค้งลิง ถนนทางหลวงชนบท สค.5031 (ถนนเจษฎาวิถี-พันท้ายนรสิงห์) ต.พันท้ายนรสิงห์ อ.เมืองฯ จ.สมุทรสาคร โดยสภาพทางโค้งมีความคดเคี้ยวไปมา บนถนน 4 ช่องจราจรไม่มีเกาะกลาง ที่ผ่านมาเคยมีเหตุการณ์รถเก๋งพุ่งทะลุประตูกระจกร้านขายรถจักรยานยนต์มือสอง และเมื่อสองปีก่อนก็เคยมีรถเสียหลักหลุดโค้งพุ่งเข้ามาที่บ้านตนแล้วครั้งหนึ่ง พอมาปีนี้ก็หลุดโค้งมาเข้าร้านเพื่อนบ้านที่อยู่ติดกันอีกด้วย
นายศาศวัต ภูริภัสสรกุล ผู้อำนวยการสำนักอำนวยความปลอดภัย กรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า ตามที่สื่อมวลชนได้เผยแพร่คลิปดังกล่าว ได้มอบหมายให้สำนักอำนวยความปลอดภัยลงพื้นที่ตรวจสอบสาเหตุเมื่อวันที่ 30 ส.ค. ที่ผ่านมา เพื่อเร่งหาแนวทางแก้ไข จากการตรวจสอบพบว่าบริเวณดังกล่าวเป็นทางโค้งรูปตัวเอส (Reverse Curve) และได้เปิดให้ใช้สัญจรมาเป็นเวลานาน ประกอบกับในปัจจุบันมีปริมาณการจราจรเพิ่มสูงขึ้น จึงมีผลทำให้ค่าความฝืดของผิวจราจรลดลง สำนักอำนวยความปลอดภัย และแขวงทางหลวงชนบทสมุทรสาคร ได้ร่วมกันหาวิธีการแก้ไขปัญหาเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้แก่ประชาชนอย่างเร่งด่วน
โดยมีแนวทางการแก้ไข ประกอบด้วย เพิ่มค่าความเสียดทานของผิวจราจร (Skid Resistance) บริเวณดังกล่าว นำมาตรการสยบความเร็วการจราจร (Traffic Calming) มาใช้ โดยการติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย เช่น เสาล้มลุกจราจร และเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (Optical Speed Bar – OSB) เพื่อให้ยานพาหนะลดความเร็วในช่วงบริเวณดังกล่าวลง และ การติดตั้งป้ายจราจรจำกัดความเร็ว และตีเส้นจราจรให้มีความชัดเจนมากขึ้น ขณะนี้ให้แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสาครเร่งดำเนินการแก้ไขให้เป็นไปตามแนวทางข้างต้น พร้อมรายงานความคืบหน้าในการดำเนินการให้ผู้บริหารกรมทางหลวงชนบทได้รับทราบอย่างต่อเนื่อง ซึ่งความคืบหน้าการดำเนินงานในการแก้ไข กรมทางหลวงชนบทจะแจ้งให้ทราบอีกครั้ง
สาครออนไลน์ เรียบเรียงโดย กองบรรณาธิการ