ที่ประชุม อจร.สค. เห็นชอบปิด 1 ช่องจราจร “สะพานวัดเจษฯ” ฝั่งขาเข้ามหาชัยเพื่อซ่อมแซม ตั้งแต่ 6 ส.ค.-21 ต.ค. 66 ขอความร่วมมือรถบรรทุก 6 ล้อขึ้นไปห้ามใช้สะพาน ขณะที่ผู้แทนแขวงทางหลวงฯ แจงโครงการก่อสร้าง “แยกต่างระดับบ้านแพ้ว” ย้ำจำเป็นต้องเดินรถทางเดียว สยบดราม่าสะพานลอยคนเดินข้าม มีแผนย้ายไปสร้างใหม่ไม่ไกลจากจุดเดิม
เมื่อเวลา 15.30 น. วันที่ 24 ก.ค. 66 ที่ห้องประชุมพันท้ายนรสิงห์ (401) ศาลากลางจังหวัดสมุทรสาคร นายไพฑูรย์ มหาชื่นใจ ปลัดจังหวัดสมุทรสาคร เป็นประธานการประชุมคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกจังหวัดสมุทรสาคร (อจร.สค.) ครั้งที่ 1/2566 โดยมี นายไชยยศ วิทยา หัวหน้าสำนักงานจังหวัดสมุทรสาคร รวมถึงหัวหน้าส่วนราชการ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ภาคเอกชน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม
สำหรับวาระสำคัญในการประชุมครั้งนี้ มีเรื่องของความคืบหน้าโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 (M82) โดยผู้แทนแขวงทางหลวงสมุทรสาคร ชี้แจงว่า ข้อมูลล่าสุดเมื่อเดือน มิ.ย. 66 การก่อสร้างฯ ช่วงบางขุนเทียน-เอกชัย จำนวน 3 ตอน ผลงานสะสม 84.080 เปอร์เซ็นต์ ล่าช้ากว่าแผนประมาณ 7.757 เปอร์เซ็นต์ คาดว่าจะแล้วเสร็จช่วงกลางปี 67 ส่วนช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว จำนวน 10 ตอน ผลงานสะสม 24.691 เปอร์เซ็นต์ เร็วกว่าแผนประมาณ 2.969 เปอร์เซ็นต์ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 68
เรื่องของโครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว ซึ่งมีประเด็นเรื่องการเดินรถทางเดียว หรือวันเวย์ ที่ทางชาวบ้านในพื้นที่เรียกร้องให้กลับมาเดินรถสองทางอีกครั้ง ทางผู้แทนแขวงทางหลวงสมุทรสาคร ก็ได้ชี้แจงถึงเหตุผลความจำเป็นของเรื่องดังกล่าวว่า ปีที่แล้วมีการปิดซ่อมสะพานกลับรถบนถนนพระราม 2 กม.34 (สะพานกลับรถหน้า รพ.วิภาราม) จนทำให้มีปริมาณรถสะสมบริเวณจุดกลับรถใต้สะพานข้ามคลองบ้านบ่อ จึงได้มีการดำเนินการให้เดินรถทางเดียวเพื่อแก้ปัญหาจนสะพานกลับรถฯ แล้วเสร็จ
แต่ขณะนี้มีการก่อสร้างทางแยกต่างระดับฯ ส่วนติดตั้งชิ้นส่วนสะพานทางขึ้น-ลง 2 แห่ง แล้วต่อไปจะมีการก่อสร้างถนนคู่ขนานและทางเดินเท้า ต้องวางท่อระบบระบายน้ำและบ่อพักซึ่งจะมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ ทำให้เหลือช่องจราจรแค่ทางเดียว หากเดินรถสองทางจะทำให้ประชาชนไม่ได้รับความสะดวกและความปลอดภัย โดยส่วนของสะพานจะเร่งให้เสร็จปลายปีนี้
ส่วนประเด็นสะพานลอยคนเดินข้าม ที่มีการติดตั้งส่วนพื้นสะพานทางลงแยกต่างระดับฯ ไปจ่อกับสะพานลอยคนเดินข้าม ซึ่งมีคนถ่ายภาพไปโพสต์ลงโซเชียลฯ จนเกิดดราม่าขึ้น ทางผู้แทนแขวงทางหลวงสมุทรสาครได้ชี้แจงว่า จะมีแผนก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้ามแห่งใหม่ที่อยู่ไม่ไกลจากจุดเดิมมากนัก โดยย้ายตำแหน่งไปตรงกลางระหว่างสะพานทางขึ้น-ลงแยกต่างระดับฯ ที่ไม่ติดปัญหาเจ้าของที่ดิน และขอให้ย้ายจุดจอดแท็กซี่ปากทางเข้าบ้านแพ้วให้เข้าไปบริเวณทางคู่ขนานแทน รวมถึงในอนาคตจะมีการยกพื้นบริเวณจุดกลับรถใต้สะพานข้ามคลองบ้านบ่อฝั่งตะวันออก เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมด้วย
ขณะที่เรื่องมาตรการปรับปรุงซ่อมแซมสะพานข้ามคลองมหาชัย (สะพานวัดเจษฯ) มีการนำเสนอแนวทางการบริหารจัดการระบบจราจรระหว่างปรับปรุงซ่อมแซมสะพาน ในประเด็นเรื่องการปิดช่องจราจรขาเข้าเมือง จากฝั่งถนนเจษฎาวิถี – ถนนเดิมบาง โดยมีความจำเป็นต้องปิดช่องจราจร ตั้งแต่วันที่ 6 ส.ค. 66 ถึงวันที่ 21 ต.ค. 66 เพื่อดำเนินการซ่อมแชมในส่วนรอยต่อสะพานทั้ง 2 สะพานตลอดแนวสะพานปัจจุบัน ที่ต้องสกัดส่วนโครงสร้างที่ชำรุดออกและซ่อมแซมกับคืนผิวจราจร
และประเด็นเรื่องการจำกัดน้ำหนักรถบรรทุก ทั้งรถบรรทุกสินค้าและรถเปล่า มีน้ำหนักไม่เกิน 15 ตัน หรือรถบรรทุกเกิน 6 ล้อขึ้นไป ขอความร่วมมือไม่ให้เดินรถข้ามสะพาน และจำกัดความสูงรถบรรทุกไม่เกิน 3.8 เมตร ด้วยการติดตั้งคานจำกัดความสูง เพื่อความปลอดภัยของประชาชนระหว่างการปรับปรุงซ่อมแซมสะพาน โดยที่ประชุมฯ มีมติเห็นชอบ ทางเทศบาลนครสมุทรสาครจะได้ดำเนินการประชาสัมพันธ์ให้พี่น้องประชาชนในพื้นที่ทราบ และทางตำรวจภูธรจังหวัดสมุทรสาคร จะได้มีการเสนอให้ออกประกาศข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทางบกสมุทรสาครฯ เป็นการชั่วคราวด้วย
นอกจากนี้ ยังมีเรื่องของการออกประกาศข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทางบกสมุทรสาคร 4 เรื่อง ที่ได้มีการหารือในที่ประชุม อจร.สค. เมื่อปีที่แล้ว โดยผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดสมุทรสาคร ในฐานะหัวหน้าเจ้าพนักงานจราจร ยังไม่ได้มีการลงนามในประกาศดังกล่าว เพราะต้องการสำรวจรับฟังความคิดเห็นต่อประชาชนในพื้นที่ว่าถ้าออกข้อบังคับไปแล้วจะมีผลกระทบในเรื่องการใช้รถใช้ถนนอย่างไรบ้าง ก่อนจะลงนามแล้วออกประกาศในราชกิจจานุเบกษา เพื่อให้เจ้าพนักงานจราจรสามารถบังคับใช้กฎหมายได้ต่อไป
และเรื่องโครงการจ้างที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบเพื่อยกระดับมาตรฐานทาง สาย สค.2028 แยกทางหลวงหมายเลข 35 (กม.46+300) – บ้านชายทะเลกาหลง อ.เมืองฯ จ.สมุทรสาคร ระยะทาง 6.550 กม. ของแขวงทางหลวงชนบทสมุทรสาคร เพื่อขอรับการสนับสนุนงบประมาณในการศึกษาความเป็นไปได้ในการดำเนินโครงการจากกรมทางหลวงชนบท ในการแก้ปัญหาน้ำทะเลหนุนท่วมถนนด้วยการยกระดับความสูงและความกว้างถนน รวมถึงส่งเสริมการท่องเที่ยวให้กับประชาชนในพื้นที่ ต.กาหลง โดยได้มีหลักเกณฑ์ของการเสนอแผนโครงการฯ ต้องผ่านมติคณะอนุกรรมการฯ อจร.สค. ถึงจะดำเนินการเสนอแผนโครงการดังกล่าวได้ ทั้งนี้ ในที่ประชุมฯ ได้มีมติเห็นชอบในเรื่องดังกล่าว
สาครออนไลน์ โดย กิตติกร นาคทอง