ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี มีมติอนุมัติก่อสร้างมอเตอร์เวย์บางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว 16.4 กิโลเมตร วงเงิน 1.97 หมื่นล้านบาท ระยะเวลาก่อสร้างปี 64-67 ต่อเนื่องจากช่วงบางขุนเทียน-เอกชัย ผ่านแยกต่างระดับสมุทรสาครและสะพานท่าจีน
วันนี้ (9 ก.พ.) น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ว่า ที่ประชุม ครม. อนุมัติให้กรมทางหลวงดำเนินงานก่อสร้าง โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 สายบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ในส่วนของงานโยธา วงเงินค่าก่อสร้าง 19,700 ล้านบาท ระยะทางรวม 16.4 กิโลเมตร ระยะดำเนินการ ปี 2564-2567 เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดและแบ่งเบาปริมาณจราจรบนทางหลวง หมายเลข 35 หรือถนนพระราม 2 และเพิ่มโครงข่ายและเป็นทางเลือกการเดินทางสู่พื้นที่ภาคใต้ โดยใช้จ่ายจากเงินทุนค่าธรรมเนียมผ่านทาง ตามแผนประมาณการรายจ่ายที่จะขอทำความตกลงกับกระทรวงการคลังภายหลังได้รับการอนุมัติจาก ครม. ตามขั้นตอนต่อไป
สำหรับรูปแบบการก่อสร้างนั้น จะเป็นทางยกระดับอยู่บนเกาะกลางของทางหลวงถนนพระราม 2 ขนาด 6 ช่องจราจร ทิศทางละ 3 ช่องจราจร มีจุดขึ้นลง 4 แห่ง คือ ด่านมหาชัย ด่านสมุทรสาคร 1 ด่านสมุทรสาคร 2 และด่านบ้านแพ้ว อัตราค่าธรรมเนียมผ่านทางดังนี้คือ รถยนต์ 4 ล้อ อัตราค่าแรกเข้า 10 บาท เพิ่มขึ้น 2 บาทต่อกิโลเมตร, 6 ล้อ อัตราแรกเข้า 16 บาท เก็บเพิ่ม 3.2 บาทต่อกิโลเมตร และ รถมากกว่า 6 ล้อ อัตราแรกเข้า 23 บาท เก็บเพิ่มขึ้น 4.6 บาทต่อกิโลเมตร ส่วนผลตอบแทนทางเศรษฐกิจนั้น จะก่อให้เกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจโดยมีมูลค่าปัจจุบันสุทธิ เท่ากับ 23,264 ล้านบาท อัตราผลตอบแทนทางเศรษฐศาสตร์ 19.7%
สำหรับโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางขุนเทียน–บ้านแพ้ว (M 82) เป็นโครงการก่อสร้างทางยกระดับบนถนนพระราม 2 ขนาด 6 ช่องจราจร ต่อเนื่องจากโครงการทางยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบุรี-ปากท่อ (ถนนพระราม 2) ช่วง ทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน-เอกชัย จุดเริ่มต้นตั้งแต่กิโลเมตรที่ 20+295 ในพื้นที่ ต.คอกกระบือ อ.เมืองฯ จ.สมุทรสาคร ข้ามทางแยกต่างระดับเอกชัย ทางแยกต่างระดับสมุทรสาคร สะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน สิ้นสุดที่บริเวณกิโลเมตรที่ 36+645 ก่อนถึงสามแยกบ้านแพ้วประมาณ 2 กิโลเมตร ในพื้นที่ ต.บางกระเจ้า อ.เมืองฯ จ.สมุทรสาคร ระยะทาง 16.4 กิโลเมตร
รูปแบบเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร มีด่านเก็บค่าผ่านทาง 4 แห่ง ได้แก่ ด่านมหาชัย 2 เลยทางแยกต่างระดับเอกชัย, ด่านสมุทรสาคร 1 ก่อนถึงทางแยกต่างระดับสมุทรสาคร, ด่านสมุทรสาคร 2 เลยทางแยกต่างระดับสมุทรสาคร และด่านบ้านแพ้ว ก่อนถึงสามแยกบ้านแพ้ว โดยเก็บค่าผ่านทางแบบคิดตามระยะทาง (ระบบปิด) ขณะนี้ออกแบบรายละเอียดเสร็จแล้ว และผ่านรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) จากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติแล้วเมื่อปี 2562 อยู่ระหว่างเสนออนุมัติงานระบบพร้อมบริหารจัดการและงานบำรุงรักษาทาง (O&M) ทั้งโครงการ วางแผนเปิดให้บริการในปี 2567
อนึ่ง ปัจจุบันมีโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ระยะทาง 18.7 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้นจากทางแยกต่างระดับบางโคล่ แขวงบางโพงพาง เขตยานนาวา กรุงเทพฯ ขนานสะพานพระราม 9 ก่อนคร่อมทางพิเศษเฉลิมมหานคร ต่อเนื่องไปยังเกาะกลางถนนพระราม 2 ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 1+300 ถึงกิโลเมตรที่ 9+731 ในพื้นที่แขวงแสมดำ เขตบางขุนเทียน กรุงเทพฯ มีด่านเก็บค่าผ่านทาง 7 แห่ง ได้แก่ ด่านบางโคล่ ด่านสุขสวัสดิ๋ ด่านดาวคะนอง 2 ด่านพุทธบูชา ด่านวัดยายร่ม ด่านวัดเลา ด่านบางขุนเทียน และด่านบางกระดี่ แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 4 สัญญา และงานระบบจัดเก็บค่าผ่านทาง 1 สัญญา ขณะนี้อยู่ในระหว่างการก่อสร้างบางสัญญา
ส่วนโครงการทางยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบุรี-ปากท่อ (ถนนพระราม 2) ช่วง ทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน-เอกชัย ระยะทาง 10.769 กิโลเมตร งบประมาณ 10,477.386 ล้านบาท มีจุดเริ่มต้นต่อเนื่องจากโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ไปตามเกาะกลางถนนพระราม 2 ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 9+731 ถึงกิโลเมตรที่ 20+500 ในพื้นที่ ต.คอกกระบือ อ.เมืองฯ จ.สมุทรสาคร มีด่านเก็บค่าผ่านทาง 2 แห่ง ได้แก่ ด่านพันท้ายนรสิงห์ และด่านมหาชัย 1 แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 3 สัญญา โดยจะสิ้นสุดสัญญาในวันที่ 11 ส.ค. 2565
สาครออนไลน์ เรียบเรียงโดย กองบรรณาธิการ