“พิพัฒน์” รองนายกฯ และ รมว.คมนาคม ตรวจความพร้อม “มอเตอร์เวย์ M82” ก่อนเปิดทดลองใช้วันศุกร์นี้ (28 ส.ค.) เชื่อมโครงข่ายสู่ภาคใต้ ส่วนผลทดสอบโครงสร้างอยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน กำชับกรมทางหลวงตรวจสอบทุกมิติ สแตนด์บายเจ้าหน้าที่ฯ ปฏิบัติงาน 24 ชม.
วันนี้ (24 ส.ค. 2569) เวลา 10.30 น. นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม พร้อมด้วย นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม นายเสกสม อัครพันธุ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง นายอำนาจ เจริญศรี ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร พ.ต.อ. สุขสวัสดิ์ คูสิทธิผล รอง ผบก.ทล. นายอุดม ไกรวัตนุสสรณ์ นายก อบจ.สมุทรสาคร รวมถึงคณะผู้บริหาร และเจ้าหน้าที่กรมทางหลวง หัวหน้าส่วนราชการ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 (M82) ช่วงบางขุนเทียน – เอกชัย – บ้านแพ้ว จังหวัดสมุทรสาคร ระยะทาง 16.4 กม. เพื่อติดตามความคืบหน้าและการเตรียมความพร้อมด้านการอำนวยความสะดวกและความปลอดภัย ก่อนเปิดทดลองให้บริการเพิ่มเติมช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ในวันศุกร์ที่ 28 ส.ค. 2569 เวลา 10.00 น.
นายพิพัฒน์ เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวง เร่งรัดโครงการมอเตอร์เวย์ M82 ให้ประชาชนได้ใช้ประโยชน์ เตรียมปิดตำนานถนนเจ็ดชั่วโคตร ตามนโยบาย Quick Win โดยการเปิดทดลองให้บริการมอเตอร์เวย์ M82 เพิ่มเติมช่วงเอกชัย – บ้านแพ้ว ต่อเนื่องจากช่วงบางขุนเทียน – เอกชัย ที่เปิดทดลองให้บริการอยู่แล้ว ซึ่งจะเปิดให้ใช้ทางยกระดับทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง โดยไม่เก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง ทำให้ประชาชนสามารถใช้ทางยกระดับได้อย่างต่อเนื่อง รวมระยะทางประมาณ 25 กม. ช่วยเพิ่มทางเลือกในการเดินทางบน ถ.พระราม 2 และเชื่อมต่อการเดินทางสู่ภาคใต้ได้สะดวกยิ่งขึ้น
สำหรับการเตรียมความพร้อม ได้กำชับกรมทางหลวงตรวจสอบทุกส่วนที่จะเปิดให้บริการให้เป็นไปตามมาตรฐาน ทั้งโครงสร้าง ผิวทาง ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ป้ายและเครื่องหมายจราจร และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย พร้อมเปิดทดลองให้บริการ โดยบูรณาการร่วมกับตำรวจทางหลวง ตำรวจภูธร หน่วยกู้ภัย และหน่วยงานในพื้นที่ จัดเตรียมเจ้าหน้าที่ รถตรวจการณ์ และรถช่วยเหลือให้พร้อมปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อให้สามารถเข้าถึงและช่วยเหลือผู้ใช้ทางได้อย่างรวดเร็วเมื่อเกิดเหตุ
พร้อมกันนี้ ให้เตรียมแผนบริหารจัดการจราจรบนมอเตอร์เวย์ M82 และถนนพระราม 2 โดยเฉพาะบริเวณทางขึ้น – ลง และจุดเชื่อมต่อบ้านแพ้ว รวมถึงประชาสัมพันธ์ข้อมูลจุดขึ้น – ลง เงื่อนไขการใช้เส้นทาง และข้อจำกัดด้านความเร็วให้ประชาชนรับทราบอย่างชัดเจน โดยย้ำให้ความปลอดภัย ความพร้อม และความมั่นใจของประชาชนเป็นสิ่งสำคัญสูงสุด ทุกส่วนที่จะเปิดให้บริการต้องผ่านการตรวจสอบตามมาตรฐาน ทั้งทางด้านเส้นทาง บุคลากร การบริหารจัดการจราจร และการช่วยเหลือฉุกเฉินตั้งแต่วันแรกที่เปิดให้บริการ
“ดังนั้นในวันที่ 28 ส.ค. นี้ จะเป็นการปิดตำนานของ ถ.พระราม 2 ซึ่งต้องบอกว่าเราก่อสร้างมานานหลายสิบปี ถ้าผมจำไม่ผิด ผมเข้ามาที่กรุงเทพฯ พ.ศ. 2516 เริ่มสตาร์ทการสร้าง ถ.พระราม 2 ถ้ามีการสิ้นสุดการก่อสร้างในวันที่ 28 ส.ค. นี้ ก็ถือว่าเราได้ประสบความสำเร็จ คงจะให้ลบภาพคำว่า ‘ถนนเจ็ดชั่วโคตร’ จากคนที่พูดถึง” นายพิพัฒน์ กล่าว
ด้าน นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า กรมทางหลวง ได้ดำเนินการตามนโยบายและข้อสั่งการ โดยเร่งตรวจสอบและเตรียมความพร้อมก่อนเปิดทดลองให้บริการ โดยเฉพาะโครงสร้างทางยกระดับ ซึ่งเมื่อวันที่ 15 ส.ค. ที่ผ่านมา กรมทางหลวง ร่วมกับวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) และผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมโครงสร้าง ทดสอบความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกของโครงสร้าง (Load Test) โดยอ้างอิงมาตรฐาน AASHTO และใช้น้ำหนักบรรทุกตามที่กฎหมายกำหนด ผลการตรวจวัดพบว่า ค่าการตอบสนองของโครงสร้างอยู่ภายในเกณฑ์ที่กำหนด สะท้อนถึงความพร้อมของโครงสร้างในการรองรับน้ำหนักบรรทุก ตามเงื่อนไขการออกแบบและการใช้งานที่กำหนด ซึ่งผลการทดสอบดังกล่าวเป็นอีกส่วนสำคัญในการสร้างความมั่นใจแก่ประชาชนก่อนเปิดทดลองให้บริการ
นอกจากนี้ กรมทางหลวงยังตรวจสอบความพร้อมของผิวทาง ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบระบายน้ำ ป้ายและเครื่องหมายจราจร รวมถึงอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย พร้อมจัดเตรียมเจ้าหน้าที่และรถช่วยเหลือผู้ใช้ทางตลอด 24 ชั่วโมง และประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อรองรับเหตุฉุกเฉินและบริหารจัดการจราจรในช่วงเปิดทดลองให้บริการ
นายปิยพงษ์ กล่าวต่อไปว่า สำหรับการเปิดทดลองให้บริการตั้งแต่วันที่ 28 ส.ค. 2569 เวลา 10.00 น. เป็นต้นไป จะเปิดทดลองให้บริการมอเตอร์เวย์ M82 เพิ่มเติม ช่วงเอกชัย – บ้านแพ้ว ระยะทาง 16.4 กม. โดยมีทางขึ้น–ลง จำนวน 4 แห่ง ได้แก่ ด่านพันท้ายนรสิงห์ ด่านมหาชัย 1 ด่านมหาชัย 2 และด่านบ้านแพ้ว ส่วนด่านสมุทรสาคร 1 และด่านสมุทรสาคร 2 ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งการเปิดทดลองให้บริการครั้งนี้ไม่มีเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง และยังไม่มีการเปิดใช้งานระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียม โดยกรมทางหลวงจะดำเนินงานส่วนที่เหลือให้เป็นไปตามแผน เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายเปิดให้บริการมอเตอร์เวย์ M82 อย่างเต็มรูปแบบ พร้อมเริ่มจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางในปี 2572
และเนื่องจากงานก่อสร้างและระบบบริหารจัดการความปลอดภัยต่าง ๆ ยังไม่แล้วเสร็จสมบูรณ์ กรมทางหลวง จึงกำหนดให้รถยนต์ 4 ล้อ ใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กม. ต่อชั่วโมง ส่วนรถบรรทุกและรถโดยสาร ใช้ความเร็วไม่เกิน 65 กม.ต่อชั่วโมง ขณะที่คนเดินเท้า รถจักรยาน รถจักรยานยนต์ทุกขนาดเครื่องยนต์ รถสามล้อ และรถล้อเลื่อนทุกประเภท ไม่อนุญาตให้ใช้ทางยกระดับ แต่สามารถสัญจรบน ถ.พระราม 2 ด้านล่างได้ตามปกติ
ทั้งนี้ มอเตอร์เวย์ M82 นับเป็นโครงข่ายสำคัญในการเดินทางและขนส่งจากกรุงเทพฯ สู่ภาคใต้ ช่วยบรรเทาปริมาณการจราจรบน ถ.พระราม 2 เพิ่มประสิทธิภาพระบบโลจิสติกส์ สนับสนุนภาคการผลิต การค้า การลงทุน และเชื่อมโยงการท่องเที่ยวจากสมุทรสาคร สมุทรสงคราม ไปยังเพชรบุรี ประจวบคีรีขันธ์ และจังหวัดต่าง ๆ ในภาคใต้ ช่วยกระจายโอกาสทางเศรษฐกิจ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของพื้นที่ตามแนวเส้นทาง เพื่อให้การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเกิดประโยชน์ต่อประชาชนและเศรษฐกิจอย่างเป็นรูปธรรม
สาครออนไลน์ โดย กิตติกร นาคทอง