“สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ” รองนายกฯ และ รมว.คมนาคม รุกตรวจพื้นที่โครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ M82 คืบหน้าล่าสุด 82% มั่นใจแล้วเสร็จทั้งหมดปี 68 พร้อมยกระดับความปลอดภัยการก่อสร้าง ขณะที่ “สมุดพกผู้รับเหมา” ผ่าน ครม. แล้ว อยู่ในขั้นตอนกฤษฎีกา คาดมีผลไม่เกิน ส.ค. นี้
เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 23 พ.ค. 2568 นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจติดตามโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน – บ้านแพ้ว โดยมี นายนริศ นิรามัยวงศ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง รศ.เอนก ศิริพานิชกร ที่ปรึกษาคณะกรรมการสาขาวิศวกรรมโยธา วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย นายชวเลิศ เลิศชวนะกุล วิศวกรใหญ่ด้านควบคุมการก่อสร้าง นายชาครีย์ บำรุงวงศ์ หัวหน้าผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม รวมถึงผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม ผู้อำนวยการสำนักก่อสร้างสะพาน ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงที่ 13 (กรุงเทพ) ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงสมุทรสาคร ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงธนบุรี ผู้แทนบริษัทผู้รับจ้าง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วม
โดยนายสุริยะ พร้อมคณะ นั่งรถสำรวจพร้อมลงพื้นที่ตรวจหน้างานโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน – บ้านแพ้ว ช่วงบางขุนเทียน – เอกชัย บริเวณ กม.ที่ 16 ถึง กม.ที่ 20 รวมระยะทาง 4 กิโลเมตร ก่อนที่จะเดินทางไปรับฟังคำบรรยายความคืบหน้าและมาตรการความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง ณ ศูนย์บริหารการจราจรระหว่างการก่อสร้าง โครงการก่อสร้างทางยกระดับ ช่วงบางขุนเทียน – เอกชัย – บ้านแพ้ว ถนนพระราม 2 กม.ที่ 27 ต.ท่าทราย อ.เมืองฯ จ.สมุทรสาคร
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตนพร้อมคณะได้ลงพื้นที่ตรวจติดตามโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 ทั้งโครงการก่อสร้างฯ ช่วงทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน – เอกชัย ตอนที่ 1 – 3 และช่วงเอกชัย – บ้านเเพ้ว ตอนที่ 1 – 10 ซึ่งพบว่ามีความคืบหน้าเป็นอย่างมาก ล่าสุดมีความก้าวหน้าด้านโยธาแล้วกว่า 82% ใกล้เคียงแผนกำหนดไว้ ดังนั้นมั่นใจว่าโครงการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 จะแล้วเสร็จทั้งหมดภายในปี 2568 อย่างแน่นอน เพื่อให้การเดินทางของประชาชนมีความสะดวก ปลอดภัยตลอดเส้นทาง
นอกจากนี้ ยังได้กำชับทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ให้คำนึงถึงความปลอดภัยเป็นอันดับแรก โดยนอกเหนือจากอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยอื่น ๆ แล้ว ยังได้เพิ่มในส่วนของระบบตรวจสุขภาพโครงสร้างของคานเหล็กลำเลียง (SHM launching gantry) ซึ่งจะทำการตรวจจับ หากโครงสร้างมีความผิดปกติ จะแจ้งเตือนไปยังผู้คุมงาน และผู้ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เพื่อเข้าตรวจสอบความผิดปกติทันที เพื่อต้องการยกระดับความปลอดภัยให้กับประชาชนผู้ใช้เส้นทาง และผู้ปฏิบัติงาน อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
พร้อมกันนี้ ยังได้กำชับให้กรมทางหลวง (ทล.) และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กำกับผู้รับเหมาให้จริงจังเรื่องมาตรการด้านความปลอดภัยเป็นหลัก ทั้งในส่วนของคนงานก่อสร้างและประชาชนที่สัญจรบนท้องถนนต้องมีความปลอดภัย ไม่ควรมีเหตุการณ์ชิ้นส่วนใด ๆ ร่วงหรืออุบัติเหตุเกิดขึ้นอีกเด็ดขาด
นายสุริยะ กล่าวอีกว่า สำหรับมาตรการ “สมุดพกผู้รับเหมา” ปัจจุบันร่างแก้ไขกฎกระทรวงฯ ที่จะทำให้มาตรการสมุดพกผู้รับเหมามีผลบังคับใช้ ได้ผ่านความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรีเมื่อ 8 เม.ย. 2568 ที่ผ่านมา ล่าสุดอยู่ในขั้นตอนการตรวจพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา และกรมบัญชีกลางได้จัดทำร่างแก้ไขระเบียบฯ ที่กำหนดกฎเกณฑ์และเงื่อนไขในการตัดแต้ม รวมถึงบทลงโทษการตัดสิทธิ์เข้าประมูลงานและการปรับลดชั้นผู้รับเหมา กรณีเกิดอุบัติเหตุจากความบกพร่องและมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตหรือทรัพย์สินเสียหาย เตรียมไว้เรียบร้อยแล้ว คาดว่ากระบวนการตามขั้นตอนที่เหลือจะแล้วเสร็จ และมีผลบังคับใช้ประมาณเดือน ก.ค. – ส.ค. 2568 นี้
โดยมาตรการสมุดพกจะสามารถนำไปบังคับใช้สำหรับโครงการก่อสร้างใหม่เท่านั้น โดยไม่สามารถบังคับใช้กับโครงการเดิมที่มีการทำสัญญาไว้แล้วได้ แต่ได้เน้นย้ำทุกหน่วยงานให้เข้าดูแลทุกโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างใกล้ชิดมากยิ่งขึ้น และต้องมีเจ้าหน้าที่ดูแลควบคุมงานตลอดเวลาให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด จนกว่างานก่อสร้างจะแล้วเสร็จตามแผน
นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง เผยต่อถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างบนทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระราม 2) ว่ามีความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง ตามที่ได้รับมอบหมายไว้ โดยโครงการก่อสร้างภายใต้การกำกับดูแลของ ทล. มีความคืบหน้าดังนี้ โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 (M82) สายทางยกระดับบางขุนเทียน – บ้านแพ้ว ช่วงแยกต่างระดับบางขุนเทียน – เอกชัย จำนวน 3 สัญญา มีความคืบหน้าแล้ว 100% และช่วงเอกชัย – บ้านเเพ้ว จำนวน 10 สัญญา (ณ เดือน เม.ย. 2568) มีความคืบหน้าแล้ว 78% ทั้งนึ้ ช่วงเอกชัย – บ้านเเพ้ว จำนวน 10 สัญญานั้น (ณ เดือนเมษายน 2568) แบ่งเป็น ตอนที่ 1 คืบหน้า 79.55% ตอนที่ 2 คืบหน้า 83.71% ตอนที่ 3 คืบหน้า 90.27% ตอนที่ 4 คืบหน้า 59.63% ตอนที่ 5 คืบหน้า 83.29% ตอนที่ 6 คืบหน้า 68.50% ตอนที่ 7 คืบหน้า 54.22% ตอนที่ 8 คืบหน้า 83.66% ตอนที่ 9 คืบหน้า 91.65% และตอนที่ 10 คืบหน้า 80.65%
นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เผยต่อว่า ขณะที่โครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก ซึ่งเป็นโครงการภายใต้ความรับผิดชอบของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ล่าสุดความก้าวหน้าภาพรวมอยู่ที่ 89.39% ซึ่งทุกสัญญางานด้านโยธาจะแล้วเสร็จภายในช่วงเดือน พ.ย. 2568 และจะพิจารณาแนวทางในการเปิดให้ประชาชนใช้บริการต่อไป
สาครออนไลน์ โดย กิตติกร นาคทอง