รมว.คมนาคม ลงพื้นที่ตรวจโครงการก่อสร้าง “ถนนพระราม 2” อาทิตย์นี้ (21 ก.ค.) อธิบดีกรมทางหลวงเรียกประชุม พบคืบหน้ารวมเพียง 14% สั่งแก้ปัญหารถติด พร้อมคืนทางขนานหน้าวัดพันท้ายนรสิงห์ทั้ง 2 ฝั่งภายใน 2 เดือน ส่วนปมผิวถนนหนา 13 ซม. อ้างให้รถบรรทุกใช้ทางยกระดับ แต่แก้แบบขยายความหนาเป็น 20 ซม. แล้ว อยู่ระหว่างรอเซ็นอนุมัติ ส่วนผู้รับเหมาเตรียมขยายสัญญาก่อสร้างชดเชยให้ถึงปี 64
จังหวัดสมุทรสาคร จัดพิธีวางพวงมาลาถวายราชสดุดี เนื่องในวันคล้ายวันสวรรคต สมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนี 18 กรกฎาคม
Continue reading “สมุทรสาคร จัดพิธีวางพวงมาลาในวันคล้ายวันสวรรคต สมเด็จย่า”
กลุ่มประชาชนคนรักถนนพระราม 2 เกือบ 20 คน รวมตัวเรียกร้องให้รัฐบาลชุดใหม่ เร่งแก้ปัญหาการก่อสร้างปรับปรุง ถ.พระราม 2 ที่ใช้เวลาก่อสร้างนานแต่ยังไม่แล้วเสร็จ
Continue reading “สุดทน “ถนนพระราม 2” สร้างกันเจ็ดชั่วโคตร วอนรัฐบาลชุดใหม่แก้ปัญหาด่วน”
จังหวัดสมุทรสาครเตรียมความพร้อมถนนสาครบุรี และถนนสุทธิวาตวิถี เป็น”ถนนเฉลิมพระเกียรติ” พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๑๐ ตามโครงการ “1 จังหวัด 1 ถนนเฉลิมพระเกียรติ” เนื่องในพระราชพิธีบรมราชาภิเษก เตรียมพิธีเปิดพร้อมกันทั่วประเทศวันเฉลิมพระชนมพรรษา 28 กรกฎาคม 2562
รายงานข่าวแจ้งว่า จังหวัดสมุทรสาครได้เลือกถนนสาครบุรี (ท่าจีน-ท่าฉลอม) และถนนสุทธิวาตวิถี จากถนนพระราม 2 ถึงวงเวียนหอนาฬิกาท่าฉลอม ในพื้นที่ ต.ท่าจีน และ ต.ท่าฉลอม อ.เมืองฯ จ.สมุทรสาคร ระยะทาง 4.6 กิโลเมตร ให้เป็น “ถนนเฉลิมพระเกียรติ” พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๑๐ ตามโครงการ “1 จังหวัด 1 ถนนเฉลิมพระเกียรติ” เนื่องในโอกาสมหามงคลพระราชพิธีบรมราชาภิเษก พุทธศักราช 2562 โดยจะมีพิธีเปิดโครงการอย่างเป็นทางการในวันเฉลิมพระชนมพรรษา 28 กรกฎาคม 2562 พร้อมกันทั่วประเทศ
โดยพบว่าเทศบาลตำบลท่าจีนกำลังดำเนินการติดตั้งป้ายถนนเฉลิมพระเกียรติ ริมถนนสาครบุรี บริเวณเชิงสะพานสาครบุรี หน้าวัดน้อยนางหงษ์ ขณะที่เทศบาลนครสมุทรสาครได้ติดตั้งพระบรมฉายาลักษณ์ พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๑๐ บริเวณหอนาฬิกาท่าฉลอมแล้ว
นายสมคิด จันทมฤก ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร เปิดเผยว่า เหตุผลที่เลือกถนนสาครบุรี และถนนสุทธิวาตวิถี ให้เป็น “ถนนเฉลิมพระเกียรติ” เพราะเป็นถนนที่มีความสำคัญเชื่อมโยงทางประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และเศรษฐกิจ เป็นเส้นทางที่แสดงถึงความเป็นมาของจังหวัด เป็นสายทางเชื่อมโยงจากบ้านท่าจีนในอดีต สู่สมุทรสาครในปัจจุบัน อีกทั้งเชื่อมต่อกับถนนถวาย ต.ท่าฉลอม ซึ่งเป็นถนนสายประวัติศาสตร์ ที่พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๕ มีพระราชโองการให้ยกฐานะเป็นสุขาภิบาลท่าฉลอม ซึ่งเป็นสุขาภิบาลหัวเมืองแห่งแรกในประเทศไทย
โดยโครงการ “1 จังหวัด 1 ถนนเฉลิมพระเกียรติ” เป็นการคัดเลือกถนนที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม หรือเศรษฐกิจ หรือเป็นสัญลักษณ์ของจังหวัด ดำเนินการฟื้นฟูและปรับปรุงพื้นถนนและบาทวิถี ปรับปรุงภูมิทัศน์ถนนให้เป็นระเบียบเรียบร้อย สะอาด สวยงาม ปลอดภัย หรือสะท้อนถึงอัตลักษณ์ของจังหวัด ซึ่งจังหวัดสมุทรสาครมีแผนปฏิบัติการในการฟื้นฟูและปรับปรุงทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพ พื้นถนนและบาทวิถี ปรับปรุงผิวจราจร ทางเท้า การตีเส้นและทำป้ายจราจร ปรับปรุงภูมิทัศน์ถนนให้เป็นระเบียบเรียบร้อย สะอาด สวยงาม ปลอดภัย
รายงานข่าวเพิ่มเติมระบุว่า สำหรับถนนสาครบุรี เดิมเป็นถนน รพช.สาย บ้านท่าจีน-บ้านหลังศาลประสิทธิ์ เริ่มต้นจากถนนพระราม 2 สิ้นสุดที่สามแยกวัดสุทธิวาตวราราม (วัดช่องลม) ต่อมาปี 2554 กรมทางหลวงชนบทได้บูรณะสะพานข้ามคลองสุนัขหอน ก่อนที่จะเรียกว่าถนนสาครบุรี กว้าง 13.40 เมตร ขนาด 4 ช่องจราจรสวนทาง อยู่ในความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลท่าจีน ซึ่งได้บูรณะด้วยการปูทางด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตเมื่อปี 2561 ส่วนถนนสุทธิวาตวิถี จากสามแยกวัดช่องลมถึงท่าเรือข้ามฟาก อยู่ในความรับผิดชอบของเทศบาลนครสมุทรสาคร
สาครออนไลน์ เรียบเรียงโดย กองบรรณาธิการ
ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร เป็นประธานในงานประเพณีแห่เทียนเข้าพรรษาทางน้ำ เทศบาลตำบลสวนหลวง ปี 2562 จากหน้าที่ว่าการอำเภอกระทุ่มแบน – วัดหนองพะอง
Continue reading ““เทศบาลตำบลสวนหลวง” สืบสานประเพณีแห่เทียนทางน้ำ ปี 2562”
รอง ผวจ.สมุทรสาคร เป็นประธานในพิธีวางศิลาฤกษ์ “อาคารวิชิตร่วมราษฎร์บำรุง” ร.ร.วัดบางปิ้ง โดยใช้งบก่อสร้างจากเงินบริจาควัด 18.3 ล้านบาท เชิญผู้มีจิตศรัทธาร่วมสมทบทุนสร้างอาคารเรียนดังกล่าว
Continue reading “วางศิลาฤกษ์ “อาคารวิชิตร่วมราษฎร์บำรุง” ร.ร.วัดบางปิ้ง”
ตำรวจภูธรจังหวัดสมุทรสาคร แถลงผลการปฏิบัติการกวดขัน และป้องกันการแข่งขันรถในทางสาธารณะ ในพื้นที่ฯ ตามคำสั่งหัวหน้า คสช.
Continue reading “จุดจบสายแว้น! “ตำรวจสมุทรสาคร” เปิดปฏิบัติการป้องปรามกลุ่มเสี่ยง ตามคำสั่ง คสช.”
สมุทรสาครพัฒนาเมือง (วิสาหกิจเพื่อสังคม) จัดนิทรรศการและการเสวนา “งาน 12 กรกฎาคม 2450 วันเริ่มเดินรถไฟสายบ้านแหลม – แม่กลอง” ครบรอบ 112 ปี
เมื่อเวลา 17.00 น. วันที่ 12 ก.ค. ที่สถานีรถไฟบ้านแหลม ต.ท่าฉลอม อ.เมืองฯ จ.สมุทรสาคร บริษัท สมุทรสาครพัฒนาเมือง (วิสาหกิจเพื่อสังคม) จำกัด จัดงาน 12 กรกฎาคม 2450 วันเริ่มเดินรถไฟสายบ้านแหลม – แม่กลอง โดยภายในงาน มีการจัดนิทรรศการ “รถไฟสายบ้านแหลม – แม่กลอง”
รวมทั้งการเสวนาถึงประวัติความเป็นมาของรถไฟสายดังกล่าวจากวิทยากร ประกอบด้วย ว่าที่ ร.ต.อัครวัฒน์ กมลมงคล นายสถานีผู้แทนฯ นายรักเกียรติ เลิศอุตสาหกูล ที่ปรึกษาฝ่ายวิชาการ พิพิธภัณฑ์เจษฎาเทคนิค มิวเซียม และนายสุวันชัย แสงสุขเอี่ยม รองประธานกรรมการ บริษัท สมุทรสาครพัฒนาเมือง (วิสาหกิจเพื่อสังคม) จำกัด
โดยมี พระสมุบุญส่ง ธมฺมทสฺสี เจ้าอาวาสวัดแหลมสุวรรณาราม นายชุมพล จันทร์จรัสวัฒนา อดีตรองนายกเทศมนตรีนครสมุทรสาคร นายชิงชัย บุญประคอง ปลัดเทศบาล ปฏิบัติหน้าที่นายกเทศมนตรีนครสมุทรสาคร นายทองแดง เบ็ญจะปัก ส.ส. สมุทรสาคร รวมทั้งกลุ่มพลังสตรีท่าฉลอม กลุ่มอาสาพัฒนาเมืองสมุทรสาคร นักเรียนจาก ร.ร.เทศบาลวัดแหลมสุวรรณาราม (วัฒนรวมวิทยา) และ ร.ร.เทศบาลวัดช่องลม (เปี่ยมวิทยาคม) ให้ความสนใจเข้าร่วมรับฟังเป็นจำนวนมาก
นายสุวันชัย เปิดเผยว่า วัตถุประสงค์ในการจัดงานดังกล่าว เนื่องจาก ต.ท่าฉลอม มีสถานีรถไฟที่สำคัญ คือสถานีบ้านแหลม การจัดเสวนาครั้งนี้จึงเป็นการจุดประกายให้คนได้รู้จักถึงคุณค่าของสถานีรถไฟแห่งนี้ เพื่อจะช่วยกันบูรณะและดูแลให้สวยงาม เป็นที่ชื่นชมของนักท่องเที่ยวหรือคนที่ผ่านไปมาที่ท่าฉลอม ซึ่งในการเสวนาได้เชิญผู้แทนจากการรถไฟแห่งประเทศไทย และอาจารย์ผู้มีความรู้ในเรื่องรถไฟได้มาเล่าให้ฟังว่า สถานีบ้านแหลมมีความเป็นมาและความสำคัญอย่างไร และมีเรื่องน่าสนใจอย่างไรบ้าง
สำหรับรถไฟสายบ้านแหลม – แม่กลอง เป็นรถไฟสายลำดับที่ 6 ของไทย เริ่มเดินรถตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 5 จนถึงปัจจุบัน เป็นระยะเวลา 112 ปี โดยมีต้นทางที่สถานีบ้านแหลม จ.สมุทรสาคร และปลายทางที่สถานีแม่กลอง จ.สมุทรสงคราม ระยะทาง 33.75 กิโลเมตร เริ่มต้นจาก บริษัท รถไฟแม่กลองทุน จำกัด ได้ถูกจัดตั้งขึ้นและได้รับสัมปทาน 40 ปีในการเดินรถไฟจากบ้านแหลมถึงแม่กลอง เมื่อปี 2448 ใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 2 ปี
ต่อมา บริษัท รถไฟท่าจีนทุน จำกัด เจ้าของสัมปทานรถไฟสายมหาชัย จากสถานีคลองสาน กรุงเทพฯ ถึง ต.มหาชัย จ.สมุทรสาคร ระยะทาง 33.13 กม. ได้เข้ามาควบรวมกิจการกับบริษัท รถไฟแม่กลอง ทุนจำกัด และได้เริ่มเดินรถไฟสายบ้านแหลม – แม่กลอง เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2450 โดยได้เดินรถไฟจนสิ้นสัมปทานในปี 2488 แล้วจึงขายกิจการให้กับกรมรถไฟ
รถไฟสองสายย่อยดังกล่าวรวมเรียกว่า “รถไฟสายแม่กลอง” ซึ่งเป็นรถไฟสายเดียวของไทยที่โดดเดี่ยวไม่เชื่อมต่อกับรถไฟสายใด แต่โดดเด่นแตกต่างรถไฟสายอื่น ๆ ตรงที่ต้องนั่งเรือข้ามแม่น้ำท่าจีนเพื่อต่อระหว่างสถานีมหาชัยและสถานีบ้านแหลม ในปี 2504 สมัยรัฐบาลจอมพลสฤษดิ์ ธนะรัชต์ ได้ยกเลิกสถานีคลองสาน เพื่อแก้ปัญหาการจราจรคับคั่งซึ่งอันตรายเกินไปบนถนนเจริญรัถที่สร้างอยู่ข้างทางรถไฟ และได้เปลี่ยนไปเริ่มต้นสายที่วงเวียนใหญ่ ระยะทางจึงลดลงเหลือ 31.22 กิโลเมตร
ในปี 2505 ได้มีแผนที่จะยกระดับรถไฟสายแม่กลองให้ดีขึ้นและเชื่อมต่อกับรถไฟสายหลัก แต่การต้องสร้างสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำท่าจีนและแม่น้ำแม่กลองเพื่อเชื่อมต่อนั้นแพงเกินไป จึงทำให้ไม่มีการดำเนินการใด ๆ ปัจจุบันนอกจากรถไฟสายบ้านแหลม – แม่กลอง จะใช้ประโยชน์ด้านการคมนาคมแล้ว ยังมีชื่อเสียงด้านการท่องเที่ยว เนื่องจากเป็นรถไฟที่เดินทางไปสู่ “ตลาดร่มหุบ” ซึ่งดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวไทยและชาวต่างชาติจำนวนมาก
สาครออนไลน์ โดย กิตติกร นาคทอง
สำนักงานวัฒนธรรมจังหวัดสมุทรสาคร จัดโครงการส่งเสริมประเพณีแห่เทียนพรรษา เนื่องในเทศกาลวันอาสาฬหบูชาและวันเข้าพรรษา ปี 2562 โดยร่วมกล่าวคำปฏิญาณตน เดินรณรงค์งดเหล้าเข้าพรรษา พร้อมจัดริ้วขบวนแห่เทียนพรรษารอบตลาดมหาชัย
Continue reading “สมุทรสาครจัดโครงการส่งเสริมประเพณีแห่เทียนพรรษา ปี 2562”
จังหวัดสมุทรสาคร ร่วมกับ ททท.สำนักงานสมุทรสงคราม จัดประกวดภาพถ่าย “สุด ๆ … สมุทรสาคร” ชวนผู้สนใจร่วมถ่ายทอดความประทับใจของจังหวัดผ่านภาพถ่าย ชิงเงินรางวัลกว่า 120,000 บาท หมดเขตรับผลงาน 15 ก.ย. นี้
Continue reading “เชิญร่วมประกวดภาพถ่าย “สุด ๆ … สมุทรสาคร” ชิงเงินรางวัลรวม 120,000 บาท”
